Der Koenigsegg Jesko Absolut hat erneut Automobilgeschichte geschrieben. Am 6. Juni 2026 stellte der schwedische Hypersportwagen neue Leistungsrekorde für ein Serienfahrzeug auf, indem er als erstes Auto überhaupt bei einem Viertelmeilensprint die 300-km/h-Marke durchbrach. Das von Christian von Koenigsegg entwickelte Fahrzeug beweist, dass der klassische Verbrennungsmotor noch immer mit den fortschrittlichsten Hybriden der Welt konkurrieren kann.
Neuer Rekord für den Koenigsegg Jesko Absolut – über 300 km/h auf der Viertelmeile
Der Test wurde am 6. Juni 2026 auf dem firmeneigenen Flughafen von Koenigsegg im schwedischen Ängelholm durchgeführt. Am Steuer des Fahrzeugs saß der Werks-Testfahrer Markus Lundh. Die erzielten Ergebnisse wurden von Spezialisten der Firma Racelogic, die sich auf professionelle Leistungsmessungen spezialisiert hat, überprüft.
Koenigsegg Jesko Absolut erreichte am Ende der Viertelmeile eine Geschwindigkeit von 305,39 km/h. Damit stellte er einen neuen Rekord für den Koenigsegg Jesko Absolut auf und wurde das erste Serienfahrzeug der Welt, das bei einem so kurzen Sprint die 300-km/h-Marke überschritt.
Noch beeindruckender ist die Tatsache, dass das Auto keine speziell vorbereitete Oberfläche verwendete, wie sie für Drag-Racing-Wettbewerbe typisch ist. Der Jesko absolvierte den Test auf normalem Untergrund, mit zugelassenen Straßenreifen und ausschließlich mit Hinterradantrieb.
Koenigsegg Jesko Absolut beschleunigt auf 373 km/h auf einer halben Meile
Der neue Rekord des Koenigsegg Jesko Absolut beschränkte sich jedoch nicht nur auf die Viertelmeile. Nach dem Zurücklegen von 402 Metern beschleunigte das Auto weiterhin rasant und erreichte auf der halben Meile eine Geschwindigkeit von 373,87 km/h.
Das ist ein weiteres historisches Ergebnis für ein Serienfahrzeug. Jesko Absolut hat bewiesen, dass seine Konstruktion nicht nur für einen spektakulären Start entwickelt wurde, sondern vor allem dazu, bei sehr hohen Geschwindigkeiten ein extremes Tempo zu halten.
Während der Rekordfahrt erzielte das Auto ebenfalls beeindruckende Beschleunigungswerte:
- 0–100 km/h: 2,35 Sekunden,
- 0–200 km/h: 4,88 Sekunden,
- 0–300 km/h: 8,30 Sekunden,
- 100–200 km/h: 2,53 Sekunden,
- 200–300 km/h: 3,43 Sekunden.
Das Viertelmeile-Auto legte die Strecke in 8,54 Sekunden zurück. Die halbe Meile hingegen in nur 12,76 Sekunden.
V8 mit 1600 PS statt Hybridunterstützung
Eines der außergewöhnlichsten Elemente des Rekords ist die Art und Weise, wie der Koenigsegg Jesko Absolut seine Ergebnisse erzielt hat. In einer Zeit, in der viele der schnellsten Autos der Welt auf Hybridantrieb und Allrad setzen, bleibt die schwedische Konstruktion der klassischen Philosophie treu.
Für den Antrieb sorgt ein 5,0-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor, der mit E85-Kraftstoff beeindruckende 1600 PS sowie etwa 1500 Nm Drehmoment entwickelt. Die Leistung wird ausschließlich auf die Hinterräder über das firmeneigene neunstufige Light Speed Transmission (LST) Getriebe übertragen.
Foto: koenigsegg.com
Es ist genau diese Kombination aus enormer Leistung, sehr geringem Gewicht und blitzschnell arbeitendem Getriebe, die Ergebnisse ermöglicht hat, die bis vor Kurzem noch Rennwagen vorbehalten schienen.
Rekord für den Koenigsegg Jesko Absolut dank neuer Software
Der schwedische Hersteller betont, dass die Leistungssteigerung vor allem durch die Verbesserung der Fahrzeugsteuerungssoftware möglich war. Die Änderungen werden allen Besitzern des Jesko Absolut per OTA-Update (Over-the-Air) zur Verfügung gestellt.
Das bedeutet, dass Nutzer bereits hergestellter Exemplare die neuen Lösungen nutzen können, ohne einen Servicebesuch machen zu müssen.
Koenigsegg betont außerdem, dass für die Rekordfahrt keine speziellen mechanischen Modifikationen erforderlich waren. Das während des Versuchs verwendete Fahrzeug entsprach der für Kunden verfügbaren Spezifikation.
Koenigsegg hat noch nicht sein letztes Wort gesprochen
Obwohl der neue Rekord des Koenigsegg Jesko Absolut zu den größten Errungenschaften der modernen Automobilindustrie zählt, deutet die schwedische Marke an, dass das Potenzial ihrer Konstruktion noch größer sein könnte.
Christian von Koenigsegg weist darauf hin, dass auch das Modell Koenigsegg Gemera ein enormes Potenzial haben könnte. Der viersitzige Hypersportwagen nutzt ein fortschrittliches Hybridsystem. Daher könnte er laut den Ankündigungen der Marke in Zukunft weitere Rekorde aufstellen.
Eines ist sicher. Der Kampf um den Titel des schnellsten Serienautos der Welt ist noch nicht vorbei. Koenigsegg Jesko Absolut hat erneut bewiesen, dass eine kleine schwedische Manufaktur es mit den größten Hypercar-Herstellern aufnehmen kann. Dieses Auto verschiebt die Grenzen des Möglichen auf der Straße.
